냉난방이야기

에어컨 청소 작업 중이나 실생활에서 실수로 PCB에 물이 들어가면 누구나 당황하게 마련입니다. 이때 당황하지 않고 현명하게 수습이 가능하다면 가전제품의 고장을 방지할 수가 있습니다. 그럼 그 방법에 대해 바로 알아보도록 하겠습니다. PCB에 물이 들어갔어도 응급조치가 빠르면 PCB를 살릴 수 있습니다. PCB에 물이 들어갔다면 전원코드를 꽂기 전에 반드시 휴지로 물을 빨아들이고 드라이기로 말려주어야 고장을 예방할 수가 있습니다. PCB의 일부가 물이 마른 후 하얗게 변했을 때 약품으로 세척을 해주면 원래대로 돌아오는 경우가 많습니다. https://youtu.be/53hJrj9KOt0

에어컨을 수리하다 보면 상황에 따라 위험해질 수도 있다는 것을 느낄 때가 간혹 있습니다. 아무래도 전기를 만지다 보니 어쩔 수 없는 일인 것도 사실이지요. 그래서 이번 영상에서는 에어컨 수리 시 반드시 숙지해야 할 사항 두 가지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 첫 번째로 감전 사고의 예방에 대해 알아보겠습니다. 두 번째로는 제3자가 에어컨의 전원을 켜더라도 실외기에는 영향이 없도록 조치를 해야 합니다. https://youtu.be/no_v0e4TgWA

PCB를 수리하기 위해서는 전압 측정하는 방법을 반드시 알아야만 합니다. 그래서 이번 영상에서는 PCB에 인가되는 교류와 직류의 측정 방법에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 교류는 AC 직류는 DC로 표기합니다. 그리고 교류와 직류는 측정 방법이 약간 다르지요. 과연 어떻게 다른지 함께 알아보시기 바랍니다. 현재 표시되는 부분은 교류 구간입니다. 전압이 마이너스로 표시가 되면 리드봉의 위치를 서로 바꿔주세요. https://youtu.be/-kOOcq5fb3g

이번 영상에서는 필터 드라이어에 대해 알아보도록 하겠습니다. 이름에서도 알 수 있듯이 필터 드라이어는 필터와 드라이어 두 가지 역할을 합니다. 일단 내부 구조를 살펴보기 위해 필터 드라이어의 가운데를 잘라보겠습니다. 건조재는 깨끗하네요. 망도 깨끗합니다. 밖이 훤히 보일 정도로 깨끗하죠? 이번에는 다른 것을 잘라보겠습니다. 필터 드라이어가 너무 커서 톱으로 자릅니다. 필터 드라이어는 응축기와 팽창밸브(모세관) 사이에 설치합니다. https://youtu.be/kYdBcEiDmow

에어컨 실외기가 고장 나서 수리를 하고 있습니다. 고장 증상은 팬모터가 느리게 돌아가는 것입니다. 일단 가장 의심이 되는 콘덴서부터 체크합니다. 팬모터가 느리게 돌아간다면 실외기 내부의 열이 제대로 빠지지 못해서 고압이 상승하게 됩니다. 그러면 실외기의 콤프가 자꾸 멈춰서 찬바람이 안 나오는 증상이 발생되지요. 에어컨 실외기가 자꾸 꺼진다면 혹시나 팬모터의 회전수가 느리지는 않은 지 반드시 확인해보시기 바랍니다. https://youtu.be/pcDD5D8CF28

여름이 시작될 때쯤이면 에어컨 업체는 에어컨에서 찬바람이 안나오고 작동이 안된다는 전화를 많이 받게 됩니다. 그러나 그중에서 실제로 고장이 아닌 경우가 상당히 많이 있습니다. 이번 영상에서는 그 부분에 대해 자세하게 알아보도록 하겠습니다. 에어컨의 배수가 어려워 배수펌프가 설치된 경우 배수펌프의 전원코드도 함께 꽂아주세요. https://youtu.be/i3DJUQ3G6Sk

에어컨의 전원이 들어오지 않을 때 일반적으로 PCB의 전원단이나 전원코드를 먼저 점검하게 됩니다. 하지만 일부 에어컨에서는 아주 단순한 이유로 전원이 들어오지 않는 경우가 간혹 있습니다. 과연 어떤 경우인지 함께 알아보도록 하겠습니다. https://youtu.be/qIk3zWskeDI

에어컨 수리 시 약간의 전자 지식을 응용하면 에어컨을 분해하지 않고도 고장부위를 예측할 수가 있습니다. 바로 전원 플러그의 저항치를 측정하는 것인데요. 에어컨 PCB의 회로에 있는 각 부품들의 저항치를 응용한 방법입니다. 우선 측정 전에 전원 플러그의 양쪽 단자를 드라이버 등을 이용해 접촉시킵니다. 이것은 PCB의 부품 중 콘덴서를 방전시켜서 감전을 예방하기 위함입니다. 전원 플러그의 양단 저항치를 측정하여 저항치가 나오면 퓨즈는 정상이고 저항치가 없으면 단선입니다. 그리고 저항치가 0옴이 나오면 어딘가 합선이 된 것이죠. https://youtu.be/WG6237Efydg

브리지 다이오드는 4개의 다이오드를 연결한 브리지 회로이며 정식 명칭은 다이오드 브리지(diode bridge) 혹은 브리지 정류기(bridge rectifier)라 부릅니다. 그리고 일반적으로 브리지 다이오드 혹은 브리지 다이오드라 부릅니다. 브리지 다이오드는 일반적으로 전원회로의 교류 입력을 직류로 출력할 때 많이 쓰입니다. 브리지 다이오드의 고장 여부를 알아보기 위해서는 정확한 측정을 위해 반드시 PCB에서 분리한 후 측정을 해야 합니다. 멀티 테스터로 측정 전에는 항상 영점을 조정하신 후 사용하세요. https://youtu.be/SHYJsn4e8wk

이번 영상에서는 에어컨이나 가전제품을 수리할 때 알아두면 편리한 한 가지 팁을 알려드리겠습니다. 바로 수리를 할 때 제품을 분해하지 않은 상태에서 퓨즈의 단선 유무를 알 수 있는 방법입니다. 과연 어떤 방법인지 함께 알아보도록 하겠습니다. 측정한 전원코드를 뽑은 후 5분 이상 기다리시거나 전원 플러그의 양쪽 단자를 도체에 대어 PCB의 콘덴서가 방전될 수 있도록 하세요. 전원 플러그의 끝부분을 손으로 만지면 콘덴서의 방전으로 인해 따끔할 수 있습니다. https://youtu.be/O69-pt9_018

트랜스(trance)는 교류의 전압 변환과 임피던스 변환을 하는 회로 부품으로서 크게 전원용 트랜스와 신호용 트랜스로 구분됩니다. 이번 영상에서는 그중에서 전원용 트랜스의 불량 체크방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 전원용 트랜스는 파워 트랜스라고도 합니다. 220V가 입력되는 곳이 1차 측, 12V가 출력되는 곳이 2차 측입니다. 1차 측은 저항치가 높아서 바늘이 적게 움직이고 2차 측은 저항치가 낮아서 바늘이 많이 움직입니다. https://youtu.be/dkQYvZSQoQ8

에어컨 실외기의 뒷부분을 보면 응축기가 있습니다. 응축기는 공기가 지나갈 수 있도록 틈새가 있습니다. 에어컨의 실외기가 정상적으로 작동을 하기 위해서는 영상에서처럼 응축기의 핀 사이에 먼지나 이물질이 없어야 합니다. https://youtu.be/s7a3eDctHPo

오늘은 MAIN PCB(메인 피시비)의 동작 원리에 대해 알아보겠습니다. 현재 보고 계신 PCB는 LG 정속형 스탠드형 에어컨에서 분리한 것입니다. 이 영상은 작업 현장에서 테스터기만을 이용하여 사용할 수 있는 방법에 대해서 설명합니다. https://youtu.be/SPgvho9IqJA

에어컨의 전원이 안 들어오거나 오동작을 할 때 의외로 쉽게 수리가 될 수 있습니다. 그리고 그 방법은 의외로 간단합니다. 어떤 방법인지 함께 보실까요? 첫 번째로 전원코드를 뽑은 후에 다시 꽂아주세요. 일부 제품은 전원코드를 뽑은 후 3~5분 후에 꽂아야 하는 제품도 있습니다. 그리고 전원 스위치를 눌러 에어컨을 작동시켜보세요. 반응이 없다면 다시 전원 코드를 뽑아주세요. 드라이버 등 도체를 이용하여 전원코드의 양단자를 함께 붙였다 떼어주세요. 방전되는 전기에 감전될 수 있으니 주의하세요. 다시 전원코드를 꼽은 후에 작동 시켜보세요. 그래도 동작이 안된다면 고장입니다. 일반적으로는 벽의 콘센트에 220V 전기가 들어오는지를 먼저 테스트하는 것이 좋습니다. 현재 설명드리는 내용은 상황에 따라 적절하게 이용..

모세관은 에어컨에서 없어서는 안 될 아주 중요한 부품입니다. 압축기에서 나온 고온고압의 기체 상태인 냉매는 응축기를 거치면서 고온고압의 액체 상태가 되며 다시 모세관을 거치면서 저온 저압의 액체 상태가 됩니다. 그리고 증발기를 거치면서 저온 저압의 기체 상태가 되는 것이죠. 그래서 모세관이 실내기에 있는 스탠드형은 고압배관이 뜨겁지만 모세관이 실외기에 있는 벽걸이형은 고압배관이 차가운 것입니다. 물론 일부 제품은 모세관의 위치가 틀린 경우도 있습니다. 모세관은 응축기에서 나온 고온고압의 액체 상태의 냉매를 교축 작용을 통해 저온 저압의 액체 상태의 냉매로 만들어 주는 역할을 합니다. 증발기에서 증발이 쉽게 이루어질 수 있도록 무화 상태의 냉매를 만드는 것이죠. 무화 상태는 분무기에서 뿜어져 나오는 작은 ..