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목록실외기수리 (10)
냉난방이야기
에어컨을 수리하다 보면 상황에 따라 위험해질 수도 있다는 것을 느낄 때가 간혹 있습니다. 아무래도 전기를 만지다 보니 어쩔 수 없는 일인 것도 사실이지요. 그래서 이번 영상에서는 에어컨 수리 시 반드시 숙지해야 할 사항 두 가지에 대해 알아보도록 하겠습니다. 첫 번째로 감전 사고의 예방에 대해 알아보겠습니다. 두 번째로는 제3자가 에어컨의 전원을 켜더라도 실외기에는 영향이 없도록 조치를 해야 합니다. https://youtu.be/no_v0e4TgWA
마그네트 스위치를 교환하기 위해 실외기의 커버를 열고 있습니다. 마그네트 스위치는 전자접촉기라고도 합니다. 전원 측의 전선을 분리하고 있습니다. 부하 측의 전선을 분리하고 있습니다. 마그네트 스위치의 고정나사를 풀고 있습니다. 마그네트 스위치의 코일 B+입력 측 전선을 분리하고 있습니다. https://youtu.be/Zr-qj4GjkP8
캐리어 중형 에어컨의 실외기 구조를 보기 위해 커버를 분리하였습니다. 영상에 나오는 실외기는 두 대이며 두 실외기의 차이점은 역상 감지기가 있는 제품과 없는 제품입니다. 이번 실외기는 역상 감지기가 없습니다. 이번 영상에서는 캐리어 중형 에어컨의 실외기 배선도를 보면서 실외기의 구조를 알아보도록 하겠습니다. https://youtu.be/2_C_qafFEoM
대형 에어컨의 실외기 구조를 보기 위해 전면 커버를 분리하였습니다. 대형 에어컨을 수리하기 위해서는 소형 에어컨에는 없는 부품에 대해서도 알아야 가능합니다. 이번 영상에서는 실외기의 배선도를 보면서 대형 에어컨의 실외기가 작동하는 원리에 대해 알아보도록 하겠습니다. https://youtu.be/cgIZGqmTDFk
대형 에어컨의 압축기를 교환하기 위해 실외기를 분해하였습니다. 어쩌다 보니 콤프가 두 개인 제품을 한 개로 개조하게 되었습니다. 실외기에서 분리해낸 콤프가 두 개 모두 불량이어서 한 개의 콤프로 개조합니다. 콤프가 한 개로 줄어들었으므로 액분리기에서 필요가 없어진 B 콤프에 연결되었던 배관을 잘라냅니다. 콤프에서 응축기로 연결된 고압배관이 두 개에서 한 개로 줄어들었으므로 응축기로 연결된 배관을 한 개로 합쳐줍니다. 액분리기에서 콤프의 저압 측 방향으로 배관의 방향을 바꿔줍니다. 두 개의 마그네틱 스위치를 한 개로 바꿔줍니다. 전선도 더 굵은 전선으로 교체합니다. https://youtu.be/1ZlUU7ccrZM
에어컨 실외기가 고장 나서 수리를 하고 있습니다. 고장 증상은 팬모터가 느리게 돌아가는 것입니다. 일단 가장 의심이 되는 콘덴서부터 체크합니다. 팬모터가 느리게 돌아간다면 실외기 내부의 열이 제대로 빠지지 못해서 고압이 상승하게 됩니다. 그러면 실외기의 콤프가 자꾸 멈춰서 찬바람이 안 나오는 증상이 발생되지요. 에어컨 실외기가 자꾸 꺼진다면 혹시나 팬모터의 회전수가 느리지는 않은 지 반드시 확인해보시기 바랍니다. https://youtu.be/pcDD5D8CF28
실외기가 높은 곳에서 떨어져서 팬모터에 이상이 생긴 상태로 매입된 제품입니다. 팬모터 회전 시 소음이 심해서 원인을 찾고 있습니다. 결국 팬모터 지지대가 휘어 전체 교환을 하기로 결정했습니다. 팬모터 상태도 좋지 않아 전체 세트로 교환합니다. https://youtu.be/wZB2QlDYAAY
오늘은 아는 동료로부터 에어컨 수리에 대해 협조 요청이 들어와 도와주고 있습니다. 콤프가 돌지 않아 콘덴서를 교환했으나 이젠 팬모터가 돌지 않는 상태랍니다. 또한 원래의 3개의 단자를 가진 콘덴서가 불량이 나서 교체를 해야 하는데 동일한 부품이 없어서 응용을 해야 하는 상황입니다. 과연 어느 부분에서 잘못되었는지 함께 알아보실까요? https://youtu.be/eVZ5m3_57LE
이번에는 220V 단상용 콤프에 대해 알아보겠습니다. 220V 단상용 콤프는 R, S, C라는 3개의 단자를 통해 전원을 공급하게 됩니다. 하지만 간혹 오래된 콤프에서 R, S, C 단자의 표시가 지워져서 당황하게 되는 경우가 있습니다. 그래서 이번 영상에서는 이것을 해결할 수 있는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다. 영상에 나오는 2Ω, 4Ω, 6Ω은 알기 쉽게 설명하기 위함이며 실제와는 차이가 있습니다. https://youtu.be/BDVS-G3tRIU
오늘은 마그네틱 스위치와 그곳에 연결된 전기선을 교체하고 있습니다. 전기선들이 열화되어 딱딱하게 굳어져 안전을 위해 교체하기로 결정했습니다. 먼저 압축기에 연결된 선부터 제거하고 새로운 선으로 교체합니다. 마그네틱 스위치의 B+선을 연결 중입니다. 마그네틱 스위치의 2차 측에 압축기의 전원 선을 연결 중입니다. 함께 연결된 흑색 선은 팬모터로 연결된 선입니다. 마그네틱 스위치의 1차 측에 메인 전원 선을 연결 중입니다. 함께 연결된 흑색과 적색 선은 역상 감지기로 연결되는 선입니다. https://youtu.be/hVAtzljm_2g